

在粉砂地層盾構掘進過程中為防止盾尾刷損壞可從以下幾個方面對盾尾刷進行保護:
1、同步注漿。
在施工中必須嚴格控制同步漿液的配比,使之具備一定的早期強度和后期強度,以利于隧道襯砌的穩定;確保注漿壓力的合理性,當出現注漿壓力劇增時,應及時查明原因并作出相應調整。
2、盾尾油脂。
采用優質盾尾油脂,提高盾尾密封刷密封效果,及時調整油脂泵注脂率,使盾尾密封油脂與掘進速度相匹配。盾尾密封刷之間的間隙(油脂倉)通過注入盾尾密封油脂(共12個注入點,每道環形油脂倉6個注入點)形成壓力倉,每個注入點通過一個氣動油脂閥控制注入量,防止同步注入的水泥漿及地下水通過盾尾流入隧道。
3、盾構機姿態控制。
盾構機的姿態調整過量容易使盾構機出現“蛇”形前進現象,致使盾尾間隙一邊大一邊小,間隙大的一邊可能會導致漏漿,間隙過小則導致盾尾刷受到擠壓超過其彈性變形,使盾尾刷喪失其密封性能。在盾構機的姿態調整過程中,應采用合理的糾偏方式,盡量使盾尾間隙均勻一致。同時K塊位置選擇的是否合理,也會對盾尾間隙及盾尾刷的保護起到重要作用。
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盾構機鋼絲尾刷注入的密封材料,主要起到潤滑、密封、防水、防蝕作用,可以有效的保護盾尾尾刷和隔絕泥漿,保障盾構機的順利推進;此產品粘附性強、泵送效果好以及對環境良好,無毒、無氣味,對設備無腐蝕。